„The Guardian” zajął się sytuacją w koncernie Toyota Motors. Według dziennika istnieje możliwość, że z uwagi na niezbędne oszczędności pracownicy europejskich fabryk firmy będą pracować tylko trzy dni w tygodniu. Póki co firma ogłosiła, że wystąpi o 2 mld dolarów pożyczki od japońskiego rządu. Równocześnie minister finansów Kaoru Yosano stwierdził, że jeszcze w tym miesiącu banki mogą dostać ok. 5 mld dolarów na udzielanie pożyczek koncernom działającym poza granicami Japonii.
[nice_alert]Z kolei „Financial Times” poinformował o „rozpaczliwej prośbie” europejskiego oddziału koncernu General Motors, który chciałby uzyskać pomoc od podatników. Przedstawiciele firmy twierdzą, że bez wsparcia stracą płynność finansową już w przyszłym miesiącu. Aby przyspieszyć reakcje stosownych organów przedstawiciele GM zapowiadają zwolnienie nawet 300 tysięcy osób.[/nice_alert]
Równocześnie wszystko wskazuje na to, że Honda i Mazda będą kolejnymi koncernami, które wyciągną ręce po publiczne pieniądze. Honda rozważa wystąpienie o pomoc do zależnego od państwa Japan Bank for International Cooperation. Pożyczkę mogłaby wykorzystać do budowy programów finansowania zakupu aut w USA – czytamy w „Rzeczpospolitej”.
[nice_info]Także rzecznik Mazdy przyznał, że jego koncern zastanawia się, jak pomóc sobie rządowymi pieniędzmi. Mazda potrzebuje kapitału głównie w USA i Europie.[/nice_info]
Skoro już jesteśmy przy temacie motoryzacji. Zdaniem włoskiego Automobil Club, który przeprowadził badania i analizy w czterech miastach – Rzymie, Mediolanie, Turynie i Genui – 40 miliardów euro tracą rocznie Włosi, stojąc w korkach ulicznych. Z obliczeń wynika, że mieszkańcy Rzymu i Mediolanu spędzają ponad 500 godzin rocznie jeżdżąc po swoich miastach, w tym połowę czasu – w korkach. Roczne straty przeciętnego rzymianina poniesione z tego powodu szacuje się na 650 euro.
[nice_info]Nieco mniej, bo 450 godzin tracą mieszkańcy Turynu, marnując tym samym po 440 euro.
Podczas prezentacji tych danych podkreślono, że wprowadzenie usprawnień w ruchu ulicznym w miastach pozwoliłoby Włochom oszczędzić czas, którego wartość można przeliczyć na 16 miliardów euro.[/nice_info]
