Warszawa musi być miastem nowoczesnym. Podstawą metropolii w XXI wieku jest sprawna komunikacja samochodowa i metro! – tą maksymą kieruje się Janusz Korwin-Mikke. Dlatego kandydat na prezydenta miasta Warszawy podkreśla konieczność jak najszybszej budowy kolejnych linii metra, które stopniowo zastąpią przestarzałe tramwaje. W USA już w latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX w. wymieniono zajmujące zbyt wiele miejsca i blokujące ruch innych pojazdów tramwaje na kolej podziemną i linie autobusowe. Na rzecz nowoczesnej komunikacji zlikwidowano wszystkie tramwaje w Danii, a znaczną ich część także w Wielkiej Brytanii, Grecji, Szwecji, Hiszpanii, Niemczech Zachodnich, Austrii oraz Włoszech. – Jest rzeczą oczywistą, że tam, gdzie tory tramwajowe są już położone i nie przeszkadzają w ruchu ulicznym, powinny zostać utrzymane, a ich wykorzystanie zintensyfikowane. Równocześnie należy zastąpić tramwaje autobusami tam, gdzie ich torowiska zawadzają (np. koło „Norblina”). Pieniądze przeznaczone na budowę nowych torów tramwajowych skieruję na budowę metra. – zapewnił Korwin-Mikke. – Zamiast inwestować w 470 km trakcji tramwajowej, zainwestujemy w metro choć w połowie tak rozbudowane! – dodał Tomasz Sommer pełnomocnik Ruchu Wyborców JKM.
Niestety kolejne władze stolicy – w tym pani Hanna Gronkiewicz-Waltz – na siłę forsują komunikację komunalną demonstrując swoją nienawiść do kierowców. – Ludzie jeżdżący samochodami powinni być traktowani jak pełnoprawni obywatele stolicy, a nie jak wrogowie publiczni! Władze Warszawy zapomniały, że dziś większość mieszkańców posiada samochody. Kupiła je po to, by nimi jeździć! – podsumował Korwin-Mikke. – Widziałem wczoraj plansze, jak sobie pani Hanna Gronkiewicz-Waltz wyobraża Warszawę; otóż tak jak za Bieruta: jedna nitka samochodów i ludzie chodzący po placach. My chcemy miasta w stylu amerykańskim, francuskim. Przyszłość jest w samochodach. Nie trzeba ich tępić, tylko ułatwiać im życie! – dodał kandydat na prezydenta stolicy.
Kandydat na prezydenta Warszawy zapowiedział przywrócenie „zielonej strzałki” i likwidację szeregu absurdalnych ograniczeń np. zakazu skręcania na rondzie w lewo; ograniczenia prędkości na jezdniach wydzielonych itp. Ważnym punktem programu Korwin-Mikkego jest również przywrócenie rozbiegówek przy wjazdach na trasy szybkiego ruchu, likwidacja bus pasów oraz nakaz prowadzenia robót drogowych w nocy.
Na pytania dotyczące komunikacji miejskiej oraz przyszłości stołecznego transportu Janusz Korwin-Mikke odpowie na konferencji prasowej we wtorek (09.11), o godz. 12:00. Na Plac Na Rozdrożu zapraszamy wszystkich warszawiaków (zwłaszcza zmotoryzowanych), którzy mają dość tego, co się wyrabia w stolicy!
