Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport, z którego wynika, że ponad połowa mandatów wystawionych przez urządzenia służące do odcinkowego pomiaru prędkości uległa przedawnieniu. Chodzi o mandaty wystawione w okresie od 2015 do 2017 r. Przyczyną takiego stanu rzeczy były braki kadrowe w Generalnym Inspektoracie Transportu Drogowego.
W raporcie NIK czytamy: „Spośród 204 tys. zarejestrowanych i zweryfikowanych wykroczeń popełnionych w latach 2015-2017 na odcinkach dróg objętych odcinkowym pomiarem prędkości, w Generalnym Inspektoracie Transportu Drogowego dopuszczono do przedawnienia aż 115 tys. spraw. Głównym powodem były niedobory kadrowe w Inspektoracie. W związku z tym GITD znacząco ograniczał rejestrację wykroczeń programując urządzenia nawet o 30 km/h powyżej prędkości dozwolonej na danym odcinku. Tym samym zmniejszało to poczucie nieuchronności kary wśród kierowców i negatywnie wpływało na oczekiwaną redukcję liczby wypadków i ich skutków. Utrzymujący się od 2017 roku stopniowy wzrost liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, w zestawieniu z błędami popełnionymi na etapie planowania i realizacji projektu zakładającego budowę systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, w ocenie NIK, wskazuje na konieczność podjęcia natychmiastowych zmian organizacyjnych i prawnych w tym zakresie”.
Urządzenia służące do odcinkowego pomiaru prędkości miały na celu zapewnienie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. Jak twierdzi NIK, zarówno Ministerstwo Infrastruktury, jak i Główny Inspektorat Transportu Drogowego nie dokonały kompleksowej analizy potrzeb w zakresie liczby urządzeń rejestrujących i ich lokalizacji. Ostatecznie liczba i rodzaje zakupionych urządzeń zostały dopasowane jedynie do środków zaplanowanych na ten cel.
Źródło: NIK / rmf24.pl
