Indonezyjskie śledztwo w sprawie katastrofy samolotu linii Lion Air w październiku 2018 roku wskazuje na wady konstrukcyjne i certyfikaty maszyny Boeing 737 Max. W katastrofie zginęło 189 osób.
Opublikowany dzisiaj raport mówi o problemach systemu sterowania lotem Boeinga 737 Max, które miały odegrać kluczową rolę podczas katastrofy samolotu Lion Air w Indonezji z 28 października 2018 r. Chodzi zwłaszcza o automatyczny system MCAS.
Kilka miesięcy po tej katastrofie, ten sam model samolotu latający dla linii Air Ethiopian rozbił się podczas lotu pomiędzy Addis Abebą a Nairobi. Wówczas zginęło 157 ludzi. Od tego czasu wszystkie modele Boeinga 737 MAX zostały uziemione.
Problemy techniczne tego modelu były wskazywane już wcześniej jako możliwe przyczyny katastrofy, ale raport z Indonezji nie pozostawia tu już żadnych wątpliwości.
Boeing 737 Max. Crash de Lion Air : l’enquête indonésienne pointe des défauts de conception et de certification https://t.co/fulso8eDBS
— Ouest-France (@OuestFrance) October 25, 2019
Źródło: AFP/ Ouest France