Pociąg z siecią 5G jeździ bez maszynisty, za to z prędkością 350 km na godzinę. Chiny chwalą się nowym nabytkiem.
Chiny dopuściły do użytku publicznego najszybszy autonomiczny pociąg. Pociąg porusza się na trasie Pekin – Zhangjiakou bez maszynisty, za to z prędkością 350 km na godzinę.
Pociąg uruchomiono na tej właśnie trasie ze względu na zbliżające się igrzyska olimpijskie w 2022 roku. Miastami-gospodarzami, oprócz Pekinu i Zhangjiakou jest Yanqing.
Odległość między Pekinem a ośrodkiem narciarskim w Zhangjiakou wynosi ok. 175 kilometrów. Dzięki superszybkiemu pociągowi trasę tę pokonamy w 45 minut.
Dla porównania poprzedni pociąg na tym odcinku potrzebował trzech godzin. Pociąg zatrzymuje się na dziesięciu stacjach.
Pociąg rusza i zatrzymuje się sam według precyzyjnego rozkładu jazdy. Ponadto dostosowuje prędkość na określonych odcinkach trasy.
Jednak dla bezpieczeństwa w pociągu i kabinie maszynisty czuwa wykwalifikowana obsługa. Autonomiczny pociąg korzysta z połączenia z siecią 5G oraz m.in. inteligentne światła, ponad 2700 czujników odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i zbiera dane w czasie rzeczywistym.
W sumie Chiny zainwestują 3,9 mld dolarów w rozwój infrastruktury przed zimowymi igrzyskami. Z kolei najszybszym pociągiem w ruchu komercyjnym jest Maglev, który może osiągnąć prędkość 431 km na godzinę.
Tymczasem w Polsce media żyją faktem dopuszczenia od stycznia konkurencyjnej wobec PKP czeskiej prywatnej sieci Leo Express. PKP żali się na decyzję Urzędu Transportu Kolejowego, gdyż wymusi ona na monopoliście obniżki cen biletów „w celu zatrzymania pasażera przy swoich usługach”, a „nawet” wprowadzenie na tory lepszych pociągów…
Źródło: The Guardian / InnPoland
