REKLAMA
Drastycznie spada zainteresowanie silnikami Diesla w autach osobowych. Udział tego napędu w nowych pojazdach jest najniższy od 18 lat – pisze we wtorkowym wydaniu „Puls Biznesu”.
Jak wyjaśnia gazeta, z analizy wyników historycznych wynika, że niższy udział silników wysokoprężnych w nowych samochodach odnotowano ostatnio w styczniu 2003 r., kiedy to wyniósł niespełna 15 proc.
„Potem ich udział rósł, stabilizując się w ostatnich dwóch latach w okolicach 20 proc. W styczniu 2021 r. natomiast ich udział w nowych autach osobowych wyniósł zaledwie 18 proc.” – czytamy.
REKLAMA
NCzas/Puls Biznes/PAP
REKLAMA
