Do 2026 r. uruchomionych zostanie 434 stacji ładowania samochodów elektrycznych na terenie Niemiec – zapowiedział PKN Orlen. Koncern podał, iż obecnie Grupa Orlen posiada w Polsce już 470 takich obiektów, a do końca dekady ma być ich przynajmniej 1000.
„PKN Orlen rozwija sieć stacji pod kątem dostępności paliw alternatywnych w Europie. Do 2026 r. uruchomionych zostanie 434 stacji ładowania na terenie Niemiec” – ogłosił koncern.
Jak podkreślił, aktualnie „Grupa Orlen posiada w Polsce już 470 takich obiektów”. Koncern wspomniał przy tym, iż „umożliwia także naładowanie samochodu w 63 lokalizacjach w Niemczech oraz Czechach”.
„Konsekwentnie realizujemy wyznaczone w naszej strategii cele i wspieramy rozwój e-mobilności. Reagujemy też na oczekiwania, które stawia przed nami zarówno rynek jak i nasi klienci. Dlatego właśnie planujemy dalszy rozwój stacji ładowania, których na terenie naszego kraju do końca dekady będziemy mieć przynajmniej 1000” – powiedział prezes PKN Orlen Daniel Obajtek, cytowany w komunikacie koncernu.
Prezes PKN Orlen zaznaczył jednocześnie, że plany rozwoju w sektorze elektromobilności obejmują tam także budowę 434 stacji dla aut elektrycznych, czyli aż 868 punktów ładowania, na terenie Niemiec. Przypomniał, że Grupa Orlen posiada aktualnie blisko 600 stacji paliwowych w Niemczech.
PKN Orlen oznajmił też, że ze względu na plany rozwoju elektromobilności, koncern „uruchomił zapytanie ofertowe na realizację studium wykonalności pod wielostanowiskowe stacje ładowania pojazdów elektrycznych”.
„Przetarg jest otwarty dla wszystkich firm, które spełniają wymogi formalne. Możliwość zgłoszenia jest dostępna na platformie zakupowej koncernu. W kolejnych miesiącach spółka będzie poszukiwała na rynku m.in. doradztwa technicznego, realizacji prac budowlanych czy dostaw urządzeń” – wyjaśniono w informacji.
Jak podkreślił PKN Orlen, „planowany zakup usług wpisuje się w założenia strategii i ma na celu umocnienie pozycji Grupy Orlen w branży polskich operatorów ogólnodostępnych stacji ładowania”.
PKN Orlen zwrócił uwagę, iż obecnie na polskim rynku dominującym typem stacji ładowania samochodów elektrycznych są urządzenia wykorzystujące prąd przemienny – AC o małej mocy. Koncern zaznaczył przy tym, że „buduje swoją przewagę poszerzając ofertę urządzeń ładujących prądem stałym – DC”.
Według PKN Orlen, na polskich stacjach koncernu funkcjonuje obecnie blisko 140 stacji szybkiego ładowania o mocy od 50 do 150 kW oraz 2 o mocy do 50kW. Ładowarki zainstalowane na stacjach Grupy Orlen wyposażone są w złącza DC tj. CHAdeMO, CCS a także AC Typ 2, obsługujące prawie wszystkie, dostępne na świecie typy samochodów elektrycznych.
Koncern wspomniał, że w Niemczech i w Czechach działa natomiast 86 szybkich stacji ładowania o mocy od 50 do 150 kW oraz 8 o normalnej mocy do 50kW.
