Na S7 w okolicach miejscowości Białobrzegi (Mazowieckie) zamontowany został pierwszy z zapowiadanych 39 nowych odcinkowych pomiarów prędkości. Urządzenia te, w przeciwieństwie do zwykłych fotoradarów, znacznie mocniej kontrolują kierowcę, gdyż mierzą prędkość nie tylko w jednym punkcie, ale na całym odcinku, który obejmują.
Odcinkowy pomiar prędkości to prawdziwe utrapienie dla kierowców poruszających się po polskich drogach. Już niedługo będzie działał w aż 73 miejscach w całej Polsce.
Kilkadziesiąt nowych pomiarów
Rzeczniczka GITD poinformowała, że na S7 w okolicach miejscowości Białobrzegi zostały zamontowane urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości. – Pierwsza bramownica znajduje się na wysokości miejscowości Promna-Kolonia, natomiast druga w okolicach miejscowości Nowy Gózd. Monitorowane są wszystkie pasy ruchu w obu kierunkach na długości około 14 kilometrów – podała. Dodała przy tym, że na tym odcinku drogi obowiązuje ograniczenie prędkości do 120 km/h.
Rzeczniczka GITD wyjaśniła, że jest to pierwszy odcinkowy pomiar prędkości z 39 urządzeń, które w tym roku zostaną zamontowane na polskich drogach, w ramach projektu rozbudowy systemu fotoradarowego realizowanego przez CANARD. – Wykonawca przygotowuje się już do montażu urządzeń na kolejnym odcinku. Będzie to autostrada A4 pomiędzy miejscowościami Kąty Wrocławskie, a Kostomłoty – przekazała.
Przypomniała, że 39 nowych urządzeń obejmie łącznie ok. 200 kilometrów dróg. Po zakończeniu tego etapu rozbudowy systemu, CANARD będzie dysponował 73 tego rodzaju urządzeniami, a z ich wykorzystaniem kontrolowanych będzie łącznie ok. 400 kilometrów dróg.
– Dzięki temu zwiększymy zasięg oddziaływania systemu, co przełoży się na wzrost poziomu bezpieczeństwa – powiedziała. – Tym bardziej, że lokalizacje, które zostały wytypowane i w których pojawią się urządzenia oceniono, że są zagrożone występowaniem niebezpiecznych zdarzeń drogowych. Każda z tych lokalizacji została oceniona, do każdej z nich została przeprowadzona analiza poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego – dodała.
Nowe urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości pojawią się w 39 lokalizacjach praktycznie w całej Polsce. Lista obejmuje: po sześć lokalizacji w woj. łódzkim i podkarpackim, pięć lokalizacji w woj. śląskim, cztery lokalizacje w woj. mazowieckim, po trzy lokalizacje w woj. dolnośląskim, pomorskim i kujawsko-pomorskim, po dwie lokalizacje w woj. lubuskim, lubelskim i wielkopolskim i po jednej lokalizacji w woj. zachodniopomorskim, opolskim i podlaskim.
Co z tymi ograniczeniami?
Ograniczenia prędkości powinny pełnić funkcję jedynie informacyjną. Przekraczanie prędkości nie powinno być karane, gdyż samo w sobie nikomu nie szkodzi, a jedynie potencjalnie może. Jest to przykład analogiczny do alkoholu czy narkotyków, które potencjalnie mogą powodować np. zwiększoną agresję, ale z tego powodu nie należy ich zakazywać wszystkim.
Odcinkowe pomiary prędkości ustawiane na dobrej jakości drogach, gdzie ograniczenia są niedorzecznie niskie, wypchnie kierowców, którzy prędkość i tak będą przekraczać, na gorszej jakości drogach lokalnych, co może przyczynić się do większej liczby wypadków.