Korki będą jeszcze większe. Warszawa zwęża ulice i buduje nowe trasy rowerowe

Rower/Obrazek ilustracyjny/Fot. Pixabay
Rower/Obrazek ilustracyjny/Fot. Pixabay
REKLAMA

Rozpoczęły się prace nad zwężeniem ulicy Marszałkowskiej i stworzeniem drogi rowerowej. Jest to jedna z wielu inwestycji rowerowych zaplanowanych na ten rok – informują władze miasta.

Władze Warszawy postanowiły dokończyć teleport rowerowy na Marszałkowskiej, który zaczyna się na skrzyżowaniu z ulicą Królewską, a kończy przy placu Bankowym. Na przebudowie zyskać mają nie tylko rowerzyści, ale także piesi. Z myślą o ich bezpieczeństwie i komforcie zostaną przebudowane chodniki, a także pojawi się szpaler drzew.

REKLAMA

„Drogi rowerowe realizujemy nie tylko w centrum Warszawy, ale powodem, dla którego robimy adaptację ulicy Marszałkowskiej pod kątem ruchu rowerowego, pieszego i też uporządkowania kwestii parkowania w tym rejonie” – oznajmił na środowej konferencji prasowej Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Do końca roku miasto planuje wybudować około 30 km dróg rowerowych. „10 lat temu w roku 2011 dysponowaliśmy w Warszawie 200 km tras rowerowych i to były drogi niezbyt dobrej jakości. W tym czasie udało się bardzo wiele zmienić. W tym roku dysponujemy już siecią 740 km tras rowerowych i chcemy dobić do 800 km w roku przyszłym” – zapewnił wiceprezydent.

Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że chce skoncentrować się także na prawej stronie Wisły.

Miasto projektuje przebudowę ul. Okrzei, która jest przedłużeniem budowanego mostu pieszo-rowerowego i otworzy dojazd rowerem między Starą Pragą a Powiślem. Na liście szykowanych inwestycji są też tak ważne trasy jak al. Waszyngtona, ul. Patriotów, ul. Lucerny czy ul. Niemcewicza w Wesołej.

Według Dariusza Figury, przewodniczącego warszawskiego klubu radnych Prawa i Sprawiedliwości, polityka zwężania dróg w Warszawie jest polityką kontrowersyjną. „Takich zapowiedzi nie było w kampanii prezydenta Rafała Trzaskowskiego. Były zapowiedzi, że takich działań nie będzie, chociażby jeśli chodzi o ulicę Górczewską. Tymczasem mamy do czynienia z projektem i wydaje się w dużej skali, zwężania dróg w Warszawie i to takich kluczowych” – odniósł się do działań władz Warszawy radny Figura.

(PAP)

REKLAMA