W ciągu kilku lat przesiądziemy się na nowe typy samolotów. To będą maszyny z elektrycznymi silnikami. Na początku jeszcze jako hybrydy latające na paliwo i prąd.
Prezentujemy dwie takie hybrydy.
Sugar Volt firmy Boening będzie pierwszą lotniczą hybryda, będzie latała na paliwo i prąd. Sugar Volt to koncepcja samolotów hybrydowych Boeinga. Koncepcja tego samolotu polega na użyciu konwencjonalnego paliwa podczas startu, a następnie zasilanie silników elektrycznych przez to paliwo podczas lotu.
SUGAR Volt ma mieć emisję o około 70 procent niższą niż średnia samolotów pasażerskich. Zanieczyszczenie hałasem będzie również niższe niż w samolotach pasażerskich.
SUGAR Volt został zaprojektowany z długimi, wzmocnionymi skrzydłami, co ma umożliwić start na krótszą odległość i generowanie mniej hałasu.
Flying-V jest samolotem tworzonym przez holenderskie linie lotnicze KLM I Technische Universiteit Delft. Maszyna jest zaprojektowana w kształcie litery V. W skrzydłach będzie kabina pasażerów, zbiorniki paliwa i ładownia. To będzie bardzo ekonomiczny samolot zużywający o 20 proc. mniej paliwa niż najbardziej obecnie zaawansowany technicznie samolot świata Airbus A350. Tym samolotem będzie mogło latać ponad 300 pasażerów. Ten samolot będzie przystosowany także do latania na paliwo i na prąd.
Źródło: Wiedza i życie
